豁免我國產(chǎn)品關稅后，美國又給中企立規(guī)則，要求中止向俄供給芯片
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報導，近來美國商務部長雷蒙多夢想給中企立規(guī)則，稱假如我國企業(yè)持續(xù)向俄羅斯供給芯片，美國將對這些我國企業(yè)進行制裁，乃至要挾讓我國企業(yè)“關門”。雷蒙多做出上述表態(tài)的當天，美國政府宣告豁免部分我國進口商品的關稅。
看來美國并沒計劃就這么放過中企，選用的是胡蘿卜加大棒的戰(zhàn)略?，F(xiàn)在俄羅斯與烏克蘭仍在邊打邊談，西方國家對俄羅斯的制裁也仍在持續(xù)。不過在制止購買俄羅斯石油、把俄羅斯踢出世界清算系統(tǒng)等動作之后，美國等西方國家能拿出來的制裁手法現(xiàn)已不多了。
俄羅斯的煤、石油、天然氣等自然資源在世界上有著不行代替的位置，這些東西是制裁不了的。所以美國把目光轉(zhuǎn)向了我國、印度等發(fā)展我國家身上，接連放出話來，將對那些不制裁俄羅斯的國家發(fā)起制裁。
其實世界上沒有參加對俄制裁的還有許多，巴西、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥、印度尼西亞等都對俄烏抵觸持中立情緒，也便是說，西方世界之外的發(fā)展中大國，都沒有遵從美國的指令，主張美國把這些國家悉數(shù)制裁了。
除此之外，歐盟國家到現(xiàn)在為止還在不停地從俄羅斯購買石油和天然氣，這嚴峻違反了美國的對俄施壓方針，主張美國政府把歐盟國家也一同制裁了。并且世界各國的化學研討都在運用俄羅斯化學家門捷列夫的元素周期表，主張美國政府自己編一套元素周期表，然后把一切進行化學研討的科學界人士悉數(shù)制裁。
可是美國做不到這些，只能找中印的費事。幾天前，世界社會在這個問題上的干流言論仍是美國將制裁印度，這幾天慢慢地向制裁我國的方向上改變。全球化的年代，沒有任何一個國家能夠游離于全球系統(tǒng)之外，這是一種基本常識。
俄羅斯作為一個世界大國，與全球各國都有著千絲萬縷的聯(lián)絡，就連美國自己都無法徹底切斷這種聯(lián)系?，F(xiàn)在由于我國沒有跟著他們制裁俄羅斯，就遷怒于我國，實在是不行理喻。事實上，就在烏克蘭與俄羅斯打得如火如荼的一起，俄羅斯與歐洲之間的天然氣交易一刻也沒有停過。
俄羅斯總統(tǒng)普京3月24日表明，俄羅斯將會持續(xù)依照現(xiàn)有合同中規(guī)則的數(shù)量和價格向歐洲國家供給天然氣。依照美國的規(guī)范，歐盟這種行為，無異于給“侵略者”俄羅斯運送彈藥，比我國公司賣給俄羅斯芯片的行為要惡劣得多，美國為什么不先修補一下自己這些不聽話的小伙伴，反倒來找我國的費事？
俄烏抵觸不行能一向延續(xù)下去，通過法國、德國、土耳其等國家的斡旋，烏克蘭與俄羅斯進行了一系列的商洽，這場戰(zhàn)役用不了多長時間就會完畢。到那個時候，其他國家依然免不了跟俄羅斯經(jīng)商，這么一個幅員遼闊的大國，沒有誰能夠忽視他的存在。
舉個比如，印度購買了很多的俄制武器裝備，后續(xù)的更新?lián)Q代、保護保養(yǎng)都要依靠俄羅斯，那么美國有沒有才能讓印度戎行也“關門”呢？這說白了便是一場鬧劇，美國跟俄羅斯有矛盾，那是美俄兩國自己的工作，對其他國家進行鉗制是不得人心的。
我國、印度、南非、巴西、俄羅斯同為金磚國家成員，墨西哥、東盟等也是世界經(jīng)濟格式中的重要力氣，美國真的有這個才能與這么多發(fā)展我國家為敵嗎？ 玩火者必自焚，美國想把俄羅斯從世界社會中孤立出去，實際上他自己才越來越像個處處評頭論足的孤家寡人。
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2025年3月20日，我國駐泰國大使韓志強承受中心廣播電視總臺我國之聲《大國交際》節(jié)目電話專訪，就中泰友誼金色50年、聯(lián)合沖擊電詐等跨國違法、中泰鐵路二期工程等進行交流，采訪節(jié)目于3月22日播出。采拜訪答內(nèi)容如下：
總臺我國之聲記者：本年是中泰建交50周年。2月6日，習近平主席在會晤泰國總理佩通坦時指出，中泰友愛傳承千年，“中泰一家親”歷久彌新。作為駐泰國大使，您對“中泰一家親”有怎樣的了解？本年對中泰關系展開有怎樣的特別意義？
韓志強：在我看來，“中泰一家親”有三層意義：中泰是山水相連的好街坊、血脈相融的好親屬、命運與共的好同伴。中泰兩國長時刻堅持相互尊重、相等相待、真摯互信、同舟共濟，兩國關系是國家間天倫之樂、一起展開的模范。2022年11月，習近平主席對泰國進行歷史性拜訪，同泰國領導人就構建中泰命運一起體達到重要一致，為“中泰一家親”注入新的年代內(nèi)在，為兩國關系未來展開指明晰方向。
本年是中泰建交50周年，是中泰關系史上又一重要里程碑。兩邊把本年兩國關系定位為“中泰友誼金色50年”，把“中泰同心、命運與共”作為兩國本年一起的斗爭標語。咱們要使用這一重要時刻節(jié)點，總結50年來兩邊攜手同行的有利閱歷，敞開中泰關系新年代的新篇章。
總臺我國之聲記者：中泰現(xiàn)在正在展開一系列多雙邊協(xié)作，嚴厲沖擊網(wǎng)賭電詐違法活動?，F(xiàn)在沖擊舉動開展怎么？
韓志強：電信網(wǎng)絡欺詐是一種新式違法形狀，兼具高科技和跨國違法特征，損害大、管理難，特別需求有關國家間加強協(xié)作，攜手應對。因為緬甸的特別國情，坐落緬甸的妙瓦底區(qū)域電詐違法比較猖狂。近期，我國、泰國、緬甸合力展開會集沖擊舉動，多個電詐窩點被根除，大批違法嫌疑人被捕。這充沛顯示了三國聯(lián)合沖擊電詐、一起保護區(qū)域安全安穩(wěn)的堅決決計。
下一步，中泰緬三方針對電信網(wǎng)絡欺詐等跨國違法將常態(tài)化展開聯(lián)合沖擊，咱們將和更多國家深化務實協(xié)作，挽救被困人員，緝拿違法主干、清剿電詐園區(qū)，實在保護我國公民和區(qū)域各國公民生命財產(chǎn)安全。
總臺我國之聲記者：泰國內(nèi)閣近期順暢同意中泰鐵路二期工程項目抉擇，工程估計在2030年竣工。在一期項目開展沒有過半便予以同意二期項目，泰方是出于哪些考慮？
韓志強：佩通坦總理訪華期間，同中方領導人就施行好中泰鐵路項目，推動中老泰聯(lián)通展開設想達到重要一致。泰方表明將持續(xù)加速中泰鐵路一期工程建造，并將在本年年內(nèi)發(fā)動二期工程。
泰方同意二期工程計劃，表現(xiàn)了泰國政府對中泰鐵路項目的堅決決計，對中泰鐵路提前建成有重要意義。咱們對泰方的這個決議，以及泰方展示出的堅決情緒予以高度評價，中方也將為項目順暢推動活躍供給幫忙與協(xié)作。
中泰鐵路實際上是中泰兩國之間新的陸上大通道，一起也是中南半島交通大動脈的重要組成部分。咱們都知道，中老鐵路現(xiàn)已順暢運營三年多時刻，中泰鐵路提前建成有助于中老泰聯(lián)通展開方針的完成，更好地謀福三國公民。未來，中泰鐵路進一步向南延伸，同馬來西亞、新加坡鐵路網(wǎng)貫穿，能夠進一步構成我國與東南亞國家的互聯(lián)互通。
總臺我國之聲記者：泰國近期正式成為金磚國家同伴國。在我國-東盟、瀾湄協(xié)作等機制中，泰國也承當側(cè)重要人物。在當時國際形勢下，中泰怎么一起提高“全球南邊”國家在多邊機制中的話語權？
韓志強：泰國是咱們在多邊機制中的重要協(xié)作同伴。泰國是東盟的重要成員國，又成功加入了金磚，現(xiàn)在仍是瀾湄協(xié)作一起主席國，在多個國際和區(qū)域安排中承當側(cè)重要人物。
當時國際形勢正在閱歷深入改變，“全球南邊”群體性興起，一起也面對嚴峻應戰(zhàn)。泰方清晰支撐習近平主席提出的構建人類命運一起體理念，清晰支撐全球展開建議、全球安全建議、全球文明建議。中泰應進一步加強交流協(xié)作，進一步倡議并餞別真實的多邊主義和敞開的區(qū)域主義，一起促進相等有序的國際多極化、普惠容納的經(jīng)濟全球化，一起努力建造愈加公平合理的全球管理系統(tǒng)。
中國駐泰國大使韓志強：將和更多國家深化務實協(xié)作清剿電詐園區(qū)
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5月1日晚，有乘客連續(xù)發(fā)布音訊稱，在黑龍江部分線路搭乘高鐵列車時遇到列車停運晚點，一些高鐵列車上的旅客在車上等候時刻超越3小時。紅星新聞記者注意到，這些高鐵列車首要會集在哈爾濱站至七臺河西站之間，不過...
12月27日，美團宣告，將在2025年末前，逐漸撤銷騎手超時罰款方針?，F(xiàn)在該機制已在北京、上海、廣州、深圳、成都、武漢、杭州等80多個城市施行。
近期，美團屢次推出算法管理相關行動。除撤銷超時罰款外，12月30日，美團在全國首要城市上線防疲憊機制，要求騎手跑單12小時強制下線。美團還表明，后續(xù)將依據(jù)各界定見，不斷改進及公示相關行動，推動算法揭露。
不罰款：對收入影響不大，但很高興
上述北京騎手送外賣7年時刻，之前外賣渠道一向有超時罰款的機制，他地點站點的騎手們，均勻每人每月會被罰5次。2023年春天起，美團已經(jīng)在北京試點超時不罰款，改為超時扣分。
超時罰款一般每單罰幾元，每月罰幾十元，較少有一個月罰款超越百元的狀況。這筆錢關于騎手收入影響不算大，但騎手們很高興。有騎手告知經(jīng)濟調(diào)查網(wǎng)：“幾十塊錢夠吃一頓飯、買幾包煙了?！泵缊F發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，北京區(qū)域騎手的月收入在7629元至10865元之間。
一位黑龍江騎手告知記者，他地點區(qū)域上個月撤銷了超時罰款機制。他表明，不罰款對老騎手影響不大，對新騎手有較大影響，新騎手一般每半月會被罰8至10次，盡管錢數(shù)不算多，但罰錢的方法簡單讓新騎手發(fā)生懊喪心情。
從罰款改為扣分，關于騎手派單率會有影響。依據(jù)外賣體系派單的邏輯，騎手分數(shù)越高，派單率越高?，F(xiàn)在有些區(qū)域外賣騎手人數(shù)多，單量少，因而該機制對騎手會有束縛效果。
與罰款比較，被扣掉的分數(shù)能夠經(jīng)過其他方法補償，比方用戶打好評，或是參與公司訓練等。罰款的錢不會返還給騎手，但騎手對扣分存在貳言，可選擇申述。此外，極點氣候下一切扣分項會被默許撤銷。
防疲憊：單王有訴苦，一般騎手感觸不大
12月30日，美團在全國首要城市上線騎手防疲憊機制。本年二季度，美團曾在華東區(qū)域試點防疲憊機制，試點數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，99.82%的正常跑單騎手不受影響。
記者采訪的兩位騎手都收到了告知。騎手跑單超越8小時會收到提示，爾后每隔一小時提示一次，跑單超越12小時將強制下線。
上述北京騎手告知記者，該機制對他沒有影響，由于他每天跑單不會超越12小時。但據(jù)他了解，有些站點的單王對此定見較大。單王一般收入較高，月收入在1.3萬元以上，他們每天睡醒就干活，沒有休息時刻，跑單時刻較長，有時一天能跑15個小時以上。還有單王表明，假如被美團強制下線，他就去其他渠道接單。
上述黑龍江騎手也說到，防疲憊機制關于一般騎手影響不大，但對日子壓力大的騎手影響大。他有個朋友，家里3個孩子都依靠父親做騎手的收入，假如強制下線，不讓跑單，對這個家庭日子會有較大影響。他主張，防疲憊機制不應該一刀切，應該把權限交給騎手站點，讓站點負責人進行調(diào)控，讓騎手在確保安全的前提下適度加班。
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